مرتب‌سازی براساس:
22 کالا
بوش استکانی جعبه فرمان پژو 405ناموجود کاسه نمد جعبه فرمان پیکان cbsناموجود جعبه فرمان206ناموجود بوش هلالی کائوچویی جعبه فرمان (پلانجر) پژو 405ناموجود جعبه فرمان پراید قدیمناموجود جعبه فرمان پیکان توسناموجود حرارتگیر جعبه فرمان پژو ایساکو کد 2370300999ناموجود بوش جعبه فرمان پرایدناموجود جعبه فرمان پراید mbcناموجود جعبه فرمان پژو قدیم هزار خاریناموجود جعبه فرمان rd قدیمناموجود جعبه فرمان روا هیدرولیکناموجود واشر جعبه فرمان پیکانناموجود بوش جعبه فرمان405ناموجود جعبه فرمان206 عظامناموجود جعبه فرمان پراید عظامناموجود پوسته جعبه فرمان پژوناموجود جعبه فرمان پیکان طوسناموجود جعبه فرمان پژو جدیدناموجود جعبه فرمان پیکانناموجود حرارتگیر جعبه فرمان سمندناموجود بوش جعبه فرمان پژو قرمزناموجود

جعبه فرمان

جعبه فرمان: نقشی حیاتی در کنترل و ایمنی خودرو جعبه فرمان یکی از مهم‌ترین و پیچیده‌ترین اجزای سیستم فرمان خودرو است. این قطعه، رابط اصلی بین راننده و چرخ‌های خودرو محسوب می‌شود و وظیفه دارد چرخش فرمان توسط راننده را به حرکت چرخ‌ها تبدیل کند. سالم بودن جعبه فرمان برای رانندگی ایمن و دقیق، ضروری است.

جعبه فرمان چیست و چگونه کار می‌کند؟ جعبه فرمان که معمولاً به صورت یک جعبه فلزی در نزدیکی چرخ‌های جلو قرار دارد، حاوی چرخ‌دنده‌ها، بلبرینگ‌ها و در سیستم‌های هیدرولیک، مجراهای روغن است. وقتی راننده فرمان را می‌چرخاند، این حرکت چرخشی از طریق میل فرمان به داخل جعبه فرمان منتقل می‌شود. در داخل جعبه، این حرکت به یک حرکت خطی تبدیل شده و از طریق سیبک‌ها و میل فرمان به چرخ‌ها منتقل می‌شود تا آن‌ها به چپ و راست بچرخند. در خودروهای هیدرولیک، پمپ هیدرولیک با فشاری که ایجاد می‌کند، این فرآیند را بسیار آسان‌تر می‌کند.

مهم‌ترین علائم خرابی جعبه فرمان فرسودگی یا آسیب‌دیدگی در جعبه فرمان می‌تواند باعث بروز علائم خطرناکی شود. با مشاهده این نشانه‌ها، باید به سرعت برای بررسی و تعمیر اقدام کنید:

سفت شدن یا سنگین شدن فرمان: این شایع‌ترین نشانه خرابی است. اگر فرمان خودروی شما به طور ناگهانی یا تدریجی سفت شده، می‌تواند به دلیل کمبود روغن هیدرولیک، خرابی پمپ یا فرسودگی چرخ‌دنده‌های داخل جعبه فرمان باشد.

لرزش در فرمان: اگر هنگام رانندگی، به خصوص در سرعت‌های پایین، لرزش غیرعادی در فرمان احساس می‌کنید، ممکن است به دلیل خرابی بلبرینگ‌ها یا قطعات داخلی جعبه فرمان باشد.

نشت روغن هیدرولیک: وجود لکه‌های روغن در زیر خودرو، به خصوص در نزدیکی جعبه فرمان، نشان‌دهنده خرابی کاسه نمدها و آب‌بندهای داخل جعبه است.

صدای تق‌تق یا کوبش: اگر هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از دست‌انداز، صدای تق‌تق از زیر خودرو می‌شنوید، ممکن است به دلیل لق شدن یا فرسودگی قطعات داخلی جعبه فرمان باشد.

خالی کردن فرمان (لقی): اگر فرمان خودروی شما بیش از حد معمول خلاصی دارد و برای چرخاندن چرخ‌ها باید آن را بیشتر بچرخانید، نشانه‌ای از فرسودگی دنده‌ها یا قطعات داخلی جعبه فرمان است.

نکته مهم: جعبه فرمان یک قطعه امنیتی است و رانندگی با یک جعبه فرمان معیوب بسیار خطرناک است. در صورت مشاهده هر یک از علائم فوق، حتماً به یک متخصص مراجعه کنید. در فروشگاه میرزایدک می‌توانید لوازم یدکی اورجینال، از جمله جعبه فرمان و قطعات آن، را تهیه نمایید.

برگشت به بالا