بوستر و پمپ ترمز

بوستر ترمز و پمپ ترمز دو جزء اصلی و مکمل در سیستم ترمز خودرو هستند که برای توقف ایمن و مؤثر خودرو با هم کار می‌کنند. اگرچه هر دو قطعه در کنار یکدیگر قرار دارند، وظیفه و علائم خرابی آن‌ها با یکدیگر متفاوت است. بوستر ترمز نیروی پای راننده را تقویت می‌کند، در حالی که پمپ ترمز این نیرو را به فشار هیدرولیکی تبدیل می‌کند. درک عملکرد و علائم خرابی این دو قطعه برای حفظ ایمنی در رانندگی ضروری است.

بوستر ترمز چیست و چگونه کار می‌کند؟ بوستر ترمز (Brake Booster) یک قطعه دایره‌ای بزرگ است که بین پدال ترمز و پمپ ترمز قرار دارد. وظیفه اصلی آن، تقویت نیروی پای راننده است. بوستر از خلاء موتور استفاده می‌کند تا با کمترین فشار روی پدال، نیروی لازم برای ترمزگیری را چندین برابر کند. به همین دلیل است که ترمزگیری در خودروهای مدرن بسیار راحت‌تر از خودروهای قدیمی بدون بوستر است.

علائم خرابی بوستر ترمز:

سفت شدن پدال ترمز: این شایع‌ترین نشانه است. اگر پدال ترمز به صورت ناگهانی سفت شود و برای ترمز گرفتن نیاز به فشار زیادی داشته باشید، به احتمال زیاد بوستر ترمز خراب شده است.

افزایش طول توقف: با از کار افتادن بوستر، نیروی ترمزگیری به شدت کاهش می‌یابد و برای متوقف کردن خودرو به مسافت بیشتری نیاز است.

صدای فیس فیس: اگر هنگام فشار دادن پدال ترمز، صدای فیس فیس یا نشت هوا از زیر داشبورد به گوش می‌رسد، احتمالاً دیافراگم داخلی بوستر سوراخ شده است.

پمپ ترمز (سیلندر اصلی) چیست و وظیفه آن چیست؟ پمپ ترمز (Master Cylinder) یا سیلندر اصلی، قطعه‌ای است که نیروی مکانیکی تقویت شده توسط بوستر را به فشار هیدرولیکی تبدیل می‌کند. این قطعه فشار را به وسیله روغن ترمز از طریق لوله‌ها و شیلنگ‌ها به کالیپرها و سیلندرهای ترمز در هر چرخ منتقل می‌کند تا لنت‌ها را به دیسک بچسباند. پمپ‌های ترمز مدرن معمولاً دو مدار دارند تا در صورت خرابی یک مدار، مدار دیگر همچنان کار کند.

علائم خرابی پمپ ترمز:

اسفنجی شدن پدال ترمز: اگر پدال ترمز نرم شده و تا انتهای کورس خود پایین می‌رود (اصطلاحاً "خالی می‌کند")، ممکن است نشانه وجود هوا در سیستم یا خرابی آب‌بندهای داخلی پمپ باشد.

کاهش سطح روغن ترمز: اگر سطح روغن ترمز در مخزن به طور مداوم و بدون هیچ نشتی ظاهری کم می‌شود، ممکن است پمپ ترمز از داخل روغن را به داخل بوستر نشت دهد.

روشن شدن چراغ هشدار ترمز: این چراغ می‌تواند نشانه پایین بودن سطح روغن یا خرابی پمپ باشد.

کشیده شدن خودرو به یک سمت: در صورت خرابی یکی از مدارهای پمپ، نیروی ترمز به صورت نامتوازن به چرخ‌ها وارد شده و خودرو به یک سمت کشیده می‌شود.

نکته مهم: از آنجا که بوستر و پمپ ترمز مستقیماً با ایمنی خودرو در ارتباط هستند، هرگونه علامت خرابی باید جدی گرفته شود. رانندگی با یک سیستم ترمز معیوب می‌تواند بسیار خطرناک باشد. برای حفظ ایمنی خود، در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا، بلافاصله به یک متخصص مراجعه کرده و از قطعات باکیفیت و اورجینال استفاده کنید. در فروشگاه میرزایدک می‌توانید لوازم یدکی اورجینال، از جمله انواع بوستر و پمپ ترمز را تهیه نمایید.