مرتب‌سازی براساس:
37 کالا
کابل کلاج پیکان ایساکو کد 1380402699{سیم کلاج)

275,000 تومان

کابل کلاج 206 اتومات ایساکو کد 1380402598ناموجود کابل کلاج رانا ریگلاژی وزنه دار کد 1380404399ناموجود خار سیم کلاج پرایدناموجود کابل کلاج پژو xu7 ایساکو کد 1380402499ناموجود خار سیم کلاج پژوناموجود کابل کلاج پژو slx و پرشیا tu5 ریگلاژی ایساکو کدناموجود سیم کلاج سمند ef7 اتوماتیک ایساکو کد 1380405299ناموجود کابل کلاج 207ناموجود سیم کلاج رانا ریگلاژی وزنه دار کد 1380404398ناموجود سیم کلاج 206 ریگلازی یو دارناموجود سیم کلاج پراید یورو 4ناموجود کابل کلاج سمند EF7 اتوماتناموجود کابل کلاج پرشیا tu5 اتومات ایساکو کد 1380402799ناموجود سیم کلاج 206 ریگلازی قدیمناموجود سیم کلاج رانا اتومات ایساکوناموجود سیم کلاج l90ناموجود سیم کلاج پرشیا tu5ناموجود کابل کلاج تیبا وزنه دارناموجود سیم کلاج رانا اتومات مدل بالاناموجود کابل کلاج ریوناموجود دمپر اهرم دو شاخ کلاچ پرایدناموجود سیم کلاج 206 اتومات ایساکوناموجود سیم کلاج 206 ریگلازیناموجود سیم کلاج پژوناموجود سیم کلاج سمند 7 ریگلازیناموجود سیم کلاج 206 ریگلازی 97ناموجود کابل کلاج آردی انژکتور ایساکو کد1380402399ناموجود کابل کلاج l90ناموجود کابل کلاج پژو slx اتوماتیک ایساکو کد 1380402799ناموجود کابل کلاج سمند EF7 ریگلاژیناموجود سیم کلاج پژو ایساکوناموجود کابل کلاج 206 اتومات ایساکوناموجود سیم کلاج پرایدناموجود سیم کلاج پژو slxناموجود کابل کلاج کوییکناموجود سیم کلاج آردی انژکتورناموجود

کابل کلاج

کابل کلاچ: رابطی حیاتی بین راننده و گیربکس کابل کلاچ یک قطعه مکانیکی حیاتی در خودروهای دنده‌ای است که وظیفه انتقال نیروی پای راننده به سیستم کلاچ را بر عهده دارد. با فشردن پدال کلاچ، این کابل به حرکت در می‌آید و باعث جدا شدن صفحه کلاچ از فلایویل می‌شود تا راننده بتواند به راحتی دنده را عوض کند. هرگونه ایراد در این کابل می‌تواند مستقیماً بر عملکرد گیربکس و تجربه رانندگی تأثیر بگذارد.

کابل کلاچ چیست و چگونه کار می‌کند؟ کابل کلاچ از یک رشته سیم فولادی منعطف تشکیل شده که در داخل یک روکش محافظ قرار گرفته است. یک سر کابل به پدال کلاچ و سر دیگر آن به اهرم کلاچ (معروف به دوشاخه کلاچ) متصل است. با فشار دادن پدال، کابل کشیده می‌شود و نیروی لازم برای آزاد کردن دیسک و صفحه کلاچ را فراهم می‌کند. این فرآیند، اتصال بین موتور و گیربکس را قطع کرده و تعویض دنده را امکان‌پذیر می‌سازد.

نکته: در بسیاری از خودروهای مدرن، سیستم کلاچ مکانیکی با سیستم هیدرولیکی جایگزین شده که به جای کابل، از روغن هیدرولیک برای انتقال نیرو استفاده می‌کند.

مهم‌ترین علائم خرابی کابل کلاچ کابل کلاچ به دلیل فرسایش مداوم و قرار گرفتن در معرض آلودگی، به مرور زمان دچار مشکل می‌شود. علائم خرابی آن به وضوح قابل تشخیص است:

سفت شدن پدال کلاچ: اگر پدال کلاچ سفت‌تر از حالت عادی شده و فشار دادن آن سخت است، احتمالاً کابل خشک یا فرسوده شده و نیاز به روغن‌کاری یا تعویض دارد.

گیر کردن پدال کلاچ: اگر پدال کلاچ پس از رها شدن به حالت اولیه بازنگردد یا در نیمه‌های راه گیر کند، نشانه خرابی جدی یا پاره شدن رشته‌های داخلی کابل است.

دنده بد جا رفتن: اگر کابل کلاچ به درستی کار نکند و نتواند کلاچ را به طور کامل جدا کند، تعویض دنده سخت می‌شود و ممکن است با صدای سایش دنده‌ها همراه باشد.

افزایش یا کاهش خلاصی پدال: اگر فاصله بین بالای پدال تا نقطه شروع درگیری کلاچ تغییر کرده باشد، ممکن است کابل کشیده شده و نیاز به تنظیم یا تعویض داشته باشد.

نکته مهم: خرابی کابل کلاچ می‌تواند به قطعات گران‌قیمت مانند صفحه کلاچ، دیسک و گیربکس آسیب جدی بزند. در صورت مشاهده هر یک از علائم بالا، بهتر است سریعاً کابل را توسط یک مکانیک بررسی کنید. در فروشگاه میرزایدک می‌توانید لوازم یدکی اورجینال، از جمله انواع کابل کلاچ را تهیه نمایید تا از عملکرد صحیح و ایمنی سیستم انتقال قدرت خودروی خود مطمئن شوید.

برگشت به بالا